Duisburg limanı, önemli bir lojistik kavşak noktası olarak önem kazanmaya devam ediyor.
Kuzey Ren-Vestfalya, Avrupa'nın en önde gelen aktarma merkezlerinden biri kabul ediliyor – ve yeni İpek Yolu da buna belirleyici bir katkıda bulunuyor. Avrupa'nın en büyük iç limanına sahip Duisburg’un yanı sıra Neuss ve Köln şehirleri de artık doğrudan Çin'e giden lojistik rotaya bağlı.
İpek Yolu, tam olarak krizin yaşandığı geçtiğimiz yılda, maske ve koruyucu giysi gibi tıbbi ürünler için değerli bir ulaşım hattı olduğunu kanıtladı. Ancak otomobil parçaları, elektronik cihazlar ve soğutucular gibi diğer mallar da Avrupa ve Çin arasındaki güzergâh üzerinden giderek daha fazla aktarılıyor.
İpek Yolu, 12.000 tren ve 200.000 konteyner ile 2020 yılında yeni bir rekora imza attı. Bu yılın ilk yarısına kadar, Alman Demiryolları’na (Deutsche Bahn) göre, yarım milyon konteyner sınırının geçilmesi öngörülüyor.
