2014年、ドイツポストDHLの傘下企業となったストリートスクーター社は、もともとRWTHアーヘン工科大学発のスタートアップ。今では、ドイツポストDHLのみならず多数の顧客を対象に、ゼロ・エミッションの市街地向け小型電気集配車を生産している。
このサクセスストーリーに続き、アーヘンの研究者は価格競争力を持つ2種類目の小型電気自動車の開発に成功した。このEV車は同じアーヘン工科大学発のe.GO Mobile社から2019年に発売される予定だ。アーヘンの研究者たちは、文字通り大きな課題に挑戦し、今回、いすゞ社と共同開発した電気トラック「LiVe1」（最大7.5トン）のプロトタイプを正式発表するに至った。いすゞ社のNシリーズをベースにし、生産とメンテナンスコストの削減を目指している。さらに新開発におけるもうひとつの特徴は、この種のトラックの量産を容易にするためにモジュール式生産方式を採用したことにある。
今後、合計4種類のプロトタイプを生産する予定だ。そのうちの2種類はバッテリー駆動型トラック。もう1種類は水素燃料電池型。さらに架線から電力供給を受けながら走行するトロリートラックの4種類である。