NRW'de Hidrojen

REFHYNE

Avrupa için yeşil deniz feneri

Alanında Avrupa'nın en büyük hidrojen elektroliz tesisi, Wesseling şehrindeki Shell Rheinland rafineri sahasında bulunuyor. Halihazırda bu tesislerde kısmen yenilenebilir enerjiler kullanılarak hidrojen üretiliyor. REFHYNE projesi ile Shell, ITM Power, SINTEF, thinkstep ve Element Energy'den oluşan Avrupa konsorsiyumu, tesisin CO2 emisyonlarını azaltmayı ve rafineri endüstrisindeki enerji geçişine katkıda bulunmayı hedefliyor.

Brainergy Park

Direkt güneş ışığından hidrojen

Euskirchen merkezli güneş enerjisi uzmanı "F&S solar" tarafından sağlanan 17.000 fotovoltaik modülü ile Kuzey Ren-Vestfalya'daki en büyük güneş enerjisi parklarından biri Jülich'teki Brainergy Park'ta kuruldu. Güneş enerjisi, Siemens'in bir elektroliz tesisi tarafından desteklenmektedir. Bu şekilde yılda 170.000 kilogram yeşil hidrojen üretilebilecek. 

H2Stahl

Yüksek dereceli fırınlarda Hidrojen

Duisburg'daki gerçek H2Stahl laboratuvarında, çelik üretiminde ilk kez hidrojen kullanılmakta. Burada hidrojen, fosil yakıt olan kömürün yerini alıyor. thyssenkrupp ve AirLiquide tarafından yürütülen proje, enerji yoğun endüstri için bir işaret fişeği olarak görülüyor. Burada elde edilen sonuçlar, NRW'de ve tüm dünyada çelik üretiminde yeni standartlar belirleyebilir.

Linde Engineering

Doğal gaz boru hatlarından hidrojen

Bu tesis dünyada benzersiz: Linde Engineering şirketi, Dormagen'deki tesisinde endüstriyel ölçekte hidrojenin özel membran teknolojisi kullanılarak doğal gaz akışlarından nasıl ayrıştırılabileceğini gösteriyor. Chempark bünyesinde yer alan tesis, düşük karbon ekonomisine giden yolda bir kilometre taşını temsil ederken, mevcut doğal gaz boru hatlarının hidrojen taşımak için kullanılabileceği anlamına geliyor. Bu, karbon azaltımının gerçekten zor olacağı kabul edilen ekonominin diğer sektörlerinde bile CO2 emisyonlarını azaltmayı mümkün kılmakta. Chempark'taki bu uygulamalar çok yakında tüm dünyada kullanılabilir. Avrupa'da, on bir gaz dağıtım operatörü kurum "Avrupa Hidrojen Omurgası"nı kurmak için çaba gösteriyor. Amaçları, büyük ölçüde mevcut doğal gaz altyapısının revizyonuna dayanan bir hidrojen dağıtım ağı kurmak ve genişletmek.

H2Herten

Herten'de uluslararası hidrojen yetkinliği

Dünyanın en büyük enerji üretim sistemleri üreticilerinden biri olan ABD'li Cummins şirketi, Herten şehrindeki Ewald kömür ocağı sahasında bir yakıt hücresi tesisi inşa ediyor. Aynı bölgede kurulu H2Herten hidrojen yetkinlik merkezi, hidrojen ve yakıt hücresi teknolojisi şirketlerine ideal bir ekosistem sunuyor. Söz konusu yetkinlik merkezinde yer almaya karar veren Japon Asahi Kasei şirketi de burada rüzgar enerjisinden üretilen elektrik vasıtası ile hidrojen üretimi konusunda bir pilot proje çalışması yürütüyor.

GWI

Ruhr bölgesinin kalbinde katı oksit yakıt hücresi

Japon otomobil üreticisi Mitsubishi,  Avrupa'daki ilk katı oksit yakıt hücresi tesisini kurmak için mükemmel AR-GE alt yapısına sahip Essen şehrini seçti. Essen Gaz ve Isı Enstitüsü'ne (GWI) komşu tesisin 2022 yılı başlarında faaliyete geçmesi planlanıyor. Buradaki sistem, elektrik şebekesinden veya rüzgar ve güneş gibi diğer enerji kaynaklardan bağımsız olarak elektrik ve ısı üretiyor. Katı oksit yakıt hücresi, hidrojenin yanı sıra doğal gaz veya biyogaz gibi diğer yakıtlarla da çalıştırılabiliyor.

Hydrogenious LOHC

NRW'den dünyaya

Üretilen hidrojeni güvenli, uygun maliyetli ve yeni boru hatları inşası gerektirmeden taşıyabilmek, Chempark Dormagen'de çok yakında hayata geçmiş olacak. Söz konusu bölgede "Hydrogenious LOHC Technologies", sıvı organik taşıyıcı yağlarda yeşil hidrojen depolamak için dünyanın en büyük tesisini inşa ediyor. Bu teknoloji, dünya çapında büyük miktarlarda hidrojenin kamyon veya gemi ile taşınmasını ve ticaretini mümkün kılıyor.

Plug Power

Ruhr bölgesi hidrojen mobilitesinin merkezi oluyor

6.500 metrekarelik bir alanda yürütülen araştırma ve çalışmalar sonucu yeşil hidrojen üretimi gerçekleştirilirken gelecekteki mobilitenin yeni formları da oluşturuluyor: ABD'li Plug Power şirketi, Duisburg limanında yeşil hidrojen üretiyor. Yakıt hücresi uzmanı şirket, Avrupa genel merkezi olarak Avrupa'nın en büyük iç limanına sahip şehri Duisburg'u seçti. 2022 yılı ilk yarısında buradaki mühendislik laboratuvarlarında, teknik müşteri destek biriminde, lojistikte ve eğitimde 60 kişilik yeni istihdam yaratılacak. Yeşil hidrojen, fosil yakıta olan bağımlılıktan kurtuluşta önemli bir aşamayı ifade ediyor. Duisburg Limanı'nın lojistik alanları, Plug Power şirketinin gelecekteki olası genişleme yatırımları ve ayrıca şirketler grubunun Avrupa'daki hızlı genişleme operasyonları için yeterli esnekliği sunuyor.

Model Bölge Hidrojen Mobilitesi

Model bölgeler yeni yakıt türlerini test ediyor

Kuzey Ren-Vestfalya'da "DüsselRheinWupper" bölgesi "Hidrojen Mobilitesi" nin uygulandığı ilk model bölge olacak. Bölge, ilk olarak çöp yakma tesislerinde elektrik enerjisine dönüştürülen biyojenik atıklar ve daha sonra yenilenebilir enerjilerin de yardımıyla, bölgede iklim açısından nötr bir şekilde hidrojen üretmek istiyor. Bu proje kapsamında, on yıl içinde yakıt hücreli 140 otobüs ve 200 kamyonun yanı sıra çok sayıda özel hizmet aracı da hidrojen enerjisiyle çalıştırılacak. Diğer model bölgeler olarak örneğin Köln, Aachen ve Ruhr bölgesi öngörülüyor.

RH2INE

Ren nehri ile birlikte Kuzey Ren-Vestfalya, Avrupa'nın en önemli su ticaret yoluna sahiptir. RH2INE projesi, 2024 yılına kadar hidrojenle çalışan on adet gemiyi Hollanda/Rotterdam ve NRW/Köln arasındaki en önemli lokasyonlarda hizmete sokmayı amaçlıyor. Söz konusu projede diğer paydaşların yanında Essen'den DMT Group ve Wesel'den Anleg şirketi de yer alıyor. Anleg firması sabit ve mobil hidrojen dolum istasyonları, hidrojen depolama ve araç dönüşüm işleri alanında da faaliyet gösteriyor.

Synlight

Jülich'te yapay güneş ve daha fazlası

Jülich Araştırma Merkezi (FZJ) hidrojenin üretimi ve depolanmasından, çok çeşitli alanlarda kullanımına kadar söz konusu enerji kaynağının potansiyelinin her aşamasını araştırır. Örneğin, bu merkezdeki uzmanlar dünyanın en büyük yapay güneşini işletiyorlar ve "Synlight" adı verilen sentetik ışık ile yeşil hidrojenin nasıl üretilebileceğini de araştırıyorlar. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) aynı merkezde hidrojen üretimi de dahil olmak üzere yoğun güneş ışınlarının araştırılması ve kullanılması için bir tesis işletiyor. Söz konusu enerji kaynağı endüstriyel ölçekte, sürdürülebilir ve ekonomik olarak üretilebilir olmalıdır. Araştırmacılar ayrıca burada, hidrojenin otomobillerde, lojistik sektöründe veya uçaklarda mobil kullanımını sağlayacak özel yakıt hücreleri ve tanklar geliştiriyorlar.

ZBT

Hidrojen ekosistemi altyapısı gelecekte nasıl ön görülüyor?

Duisburg'da bulunan "The Hydrogen and Fuel Cell Center ZBT" bünyesinde hidrojen üretimi için gerekli elektrolizler, gerekli hidrojen altyapısının geliştirilmesi ve hidrojenle çalışan araçlar konusunda çalışmalar sürdürülmektedir. Burada, sektördeki diğer partnerlerle işbirliği içinde, örneğin hidrojen yakıtının otomobillerde kullanımı için hidrojen yakıt hücresi sistemleri geliştiriliyor. Bir hidrojen ekosistemi altyapısı geliştirmenin nasıl olacağını direkt bu merkezde deneyimlemek mümkün: Mesela 2019 yılında açılan hidrojen test sahasını, çeşitli elektroliz proseslerini, hidrojen dolum istasyonları için bir test platformunu, mobil hidrojen dolum ünitesini ve bir hidrojen kalite kontrol laboratuvarını burada görebilirsiniz.