“莱茵河地区黄金地段新区”可以为大型投资项目提供2100亩工业和商业用地。新区位于科隆、波恩和亚琛构成的三角地带中央,属于西欧的腹地。杰出的地理位置、密集的科研网络、众多国际化的企业以及杜塞尔多夫和科隆国际化的展会使莱茵河地区成为经济发达的地区,也使“莱茵河地区黄金地段”新区工业和商业用地成为大型项目的理想投资地。
智能交通园区内一切都将围绕未来的主题:绿色出行、可再生能源、可持续生产和材料循环等。在新园区内新型工作模式下,研发、学习、生产、营销、发明和生活的界限已经模糊,过渡相交。根据规划,智能交通园区的愿景将在占地2100亩的“莱茵河地区黄金地段新区”工业用地上实现。除了电动汽车和电池的生产之外,园区希望招商所有上下游企业,如车辆技术、充电技术以及所有与电动车生命周期相关的各项技术。
北威州是德国电动出行的领先地区,为德国第一家智能交通园区提供了最好的条件。方圆500公里内有30多家汽车整车制造厂,交通基础设施非常发达,科研能力出色并贴近工业企业,合格劳动力充足,企业生态圈创新能力强、吸引力大而且十分活跃。北威州电动车和电池技术科研能力世界领先,众多的研究机构以及其他互补的科研集群是“莱茵河地区黄金地段新区”最重要的区位优势,使德国首家智能交通园区的概念变为可能。
亚琛工业大学为电动车的开发者和制造商提供高质量强大创新推动力和前瞻性理论技能。大学电动汽车实验室(eLab)为电动汽车的研究提供了一个开放的平台:从技术开发和测试到成品原型。大学下设电动汽车部件生产工程研究所PEM位于跨境产业园Aavantis,为伙伴提供了最先进的设施和测试设备以及城市交通状况的测试路段。
明斯特市电化学能源技术研究所(MEET)是北威州明斯特大学(WMU)的电池研究机构。作为州重点技术研究中心,电化学能源技术研究所协调整个北威州在该领域的研究项目。
弗劳恩霍夫IOSB-INA工业自动化研究所位于临近的莱姆高市,弗劳恩霍夫机械电子设计研究所位于帕德博恩市。这两家研究所都是对电动车顶级科研集群的重要补充。