北威州是欧洲最重要的物流枢纽之一。
地理位置优越,交通基础设施优越,靠近比利时和荷兰的主要海港,为物流业提供了理想的条件。所有这些帮助北威州成为领先的行业增长中心。
未来的物流需要新的方法,不仅要高效、节约资源,还要推动数字化和国际化,解决技术工人短缺的问题。NRW提供了广泛的研究前景和大量面向未来的公司,使物流地点成为这一变化的先驱。
新物流是指物流和供应链流程的整体优化、效率提高和可持续设计。这不仅包括公路、铁路、水和航空基础设施发展的创新方法,还包括最先进技术的整合。特别关注的是使用人工智能、机器学习和物联网以及自动化,以现代解决方案应对未来的物流挑战。广泛的利益相关者正在为此开展工作,包括物流服务提供商、电子商务公司、技术提供商、供应链管理软件公司和运输公司。
“北威州位于欧洲的中心,因此注定会有强大的物流研究和经济实力。近年来,我们已将物流确立为多特蒙德七大科学领域之一,并使鲁尔地区成为公认的物流和It中心,这绝非巧合。拉马尔机器学习和人工智能研究所(Lamarr Institute for Machine Learning and Artificial Intelligence)的研究后勤也在其中发挥着重要作用,在多特蒙德也有全德国五个高校人工智能能力中心之一,自2022年以来作为德国政府人工智能战略的一部分,这些中心一直得到持续支持。"
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明日物流业的发展趋势和前景
新物流行业正在努力实现更高效、可持续和灵活的物流结构。一个主要趋势是捆绑商品物流,即将不同公司的产品一起运输,以优化车辆利用率并减少城市交通。Liefergrün等初创企业提供创新的数字供应链解决方案,根据公司的需求量身定制交付和退货解决方案的运营规划。
另一个趋势是为重型、大件商品提供综合服务。像bringer这样的初创企业能够为个人和中小企业运输家具和其他大件物品。例如,这允许从规划到包装再到搬迁,对办公室搬迁进行全面处理。
支持购物中心服务的机器人展现出了另一种趋势。Unchained Robotics的模块化MalocherBot等机器人承担分拣、码垛和机器装载自动化等任务,以优化仓库效率和工作负担。
北莱茵-
威斯特法伦州的研究机构和大学:物流创新的驱动力
北威州拥有密集的大学和科研整体布局,被认为是一个强大的科研区域——在新物流领域也是如此。该联邦州在许多研究领域拥有丰富的专业知识,如自动驾驶、实时物联网分析、移动和交通管理、内部和内部物流系统的优化以及循环经济的物流。
弗劳恩霍夫货运与物流研究所
弗劳恩霍夫货运与物流研究所
位于多特蒙德的弗劳恩霍夫货运与物流研究所专注研究物流的各方面,从规划和控制到流程优化再到新技术的开发。研究所当前工作的一个例子是试点项目“森林卫士”“利用开源技术创造基于区块链的无树林砍伐的供应链,并将其与人工智能、物联网和地理信息系统连接起来。该项目为实施欧盟对于某些原材料和产品必须排除树木砍伐和植被破坏才能引进的规定做出了贡献。
弗劳恩霍夫智能分析与信息系统研究所
弗劳恩霍夫智能分析与信息系统研究所
位于Sankt Augustin的弗劳恩霍夫智能分析和信息系统研究所IAIS正在开发新技术,使未来的物流更加智能高效。重点是人工智能、机器学习和大数据。例如,研究所正在研究智能流量管理,这是一种基于人工智能的物流配送解决方案。
弗劳恩霍夫应用信息技术研究所
弗劳恩霍夫应用信息技术研究所
位于Sankt Augustin的弗劳恩霍夫应用信息技术研究所致力于信息技术在包括物流在内的各个应用领域的开发和使用。其目的是通过使用新技术使物流流程更加高效、可持续和以客户为导向。研究所工作的一个例子是KINLI项目:开发一种基于人工智能的解决方案,用于监测供应链中的食品质量,尤其是肉制品。
东威斯特法伦-利佩工业大学
东威斯特法伦-利佩工业大学
东威斯特法伦-利佩工业大学也活跃在新物流领域。KonVa项目就是一个例子,该项目正在实现一个带有轮廓可变导引车(AGV)的系统。例如,AGV可以灵活地适应仓库和生产设施的形状,并能够根据情况动态地改变其轮廓,以避免障碍。因此,它们也可以在复杂的环境中使用。
杜伊斯堡-埃森大学
杜伊斯堡-埃森大学
在杜伊斯堡-埃森大学(UDE),运输和物流系统研究员专注于运输和物流体系的规划、组织和控制,并特别注意开发符合可持续城市社会要求的创新解决方案。在研究项目“能力网络城市工业供应”中,研究员致力于提高城市地区物流的可持续性。
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未来课题
德国北威州早已不再是重工业和无聊中小企的集聚地。现在的北威州动力十足,有众多未来高科技研究集群,初创企业创新能力强,世界市场和行业领导者众多,中小企业积极开拓世界市场。北威州经济发展模式的巨大成功在德国其他的联邦州内没有先例。无论是电动汽车、网络安全、工业4.0还是生物技术或医疗技术:德国北威州正在塑造全球的未来。